Silnik Zaburtowy Honda BF 10 DK2 SHU / LHU

Silnik Zaburtowy Honda BF 10 DK2 SHU / LHU

Silniki Honda BF 10 DK2 w wariantach SHU (krótka kolumna) i LHU (długa kolumna) to zaawansowane, dwucylindrowe, czterosuwowe jednostki o mocy 10 koni mechanicznych (KM). Oba modele stanowią idealne połączenie wysokiej mocy i mobilności, a dzięki ręcznemu rozruchowi (H) i funkcji ładowania akumulatora (U), są niezwykle wszechstronne i niezależne.

Wspólna Specyfikacja Techniczna

Niezależnie od długości kolumny, silniki dzielą te same, zaawansowane parametry mechaniczne:

• Moc silnika: 10 KM

• Typ silnika: 4-suwowy, OHC (Overhead Camshaft)

• Cylindry: 2-cylindrowy

• Pojemność skokowa: 222 cm³

• Maksymalny zakres obrotów: 5000 – 6000 obr./min.

• Zasilanie: Gaźnik z pompką przyspieszającą dla płynnego i natychmiastowego przyspieszenia.

• Rozruch: Ręczny (manualny), niezwykle łatwy dzięki automatycznej dekompresji.

• Sterowanie: Rumplem, z ergonomiczną i precyzyjną manetką gazu.

• Biegi: Trzy pozycje – Przód (F), Neutralny (N), Tył (R).

• Przełożenie: 2.33

• Ładowanie akumulatora: 12V / 6A. Ta funkcja jest standardowa dla obu modeli (U), umożliwiając zasilanie elektroniki i ładowanie akumulatora.

• Zbiornik paliwa: Zewnętrzny, 12 litrów (dostarczany w zestawie).

Kluczowe Technologie i Zalety

Oba modele zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie i trwałości, stosując innowacje Hondy:

1. Wyjątkowa Kultura Pracy: Dzięki dwucylindrowej konstrukcji i zaawansowanemu wahadłowemu systemowi antywstrząsowemu, silniki pracują wyjątkowo cicho i generują minimalne wibracje.

2. Doskonałe Manewrowanie Wsteczne: Specjalnie zaprojektowany układ wydechowy maksymalizuje ciąg na biegu wstecznym, zapewniając lepszą kontrolę w trudnych warunkach i ciasnych portach.

3. Cyfrowy Zapłon PGM-IG: Optymalizuje zapłon dla niezawodnego startu i wysokiej oszczędności paliwa.

4. Pełne Zabezpieczenie: Obejmuje lampki kontrolne i alarmy ciśnienia oleju oraz przegrzania, a także solidne zabezpieczenie antykorozyjne i przyłącze do płukania słodką wodą, co przedłuża żywotność silnika.

⚓ Różnice w Długości Kolumny i Zastosowanie

Wybór między modelami zależy wyłącznie od wysokości pawęży jednostki pływającej:

1. Honda BF 10 DK2 SHU (Krótka Kolumna)

• Wysokość pawęży (S): 433 mm.

• Waga: Od 42 kg.

• Idealne zastosowanie: Małe łodzie motorowe, pontony (RIB), jednostki z niską pawężą. Gwarantuje prawidłowe zanurzenie śruby bez konieczności podnoszenia silnika.

2. Honda BF 10 DK2 LHU (Długa Kolumna)

• Wysokość pawęży (L): 561 mm.

• Waga: Od 44 kg.

• Idealne zastosowanie: Jachty żaglowe (jako silnik pomocniczy) oraz większe łodzie z wysoko osadzoną pawężą. Dłuższa kolumna utrzymuje śrubę głęboko zanurzoną, zapobiegając kawitacji i utracie ciągu na fali.