Silnik Zaburtowy Mercury 20 KM (F20MH EFI / F20MLH EFI)
Model Mercury 20 KM (EFI) to idealne rozwiązanie dla użytkowników wymagających dużej mocy w najlżejszym możliwym pakiecie. Silnik ten łączy w sobie niezawodny rozruch ręczny z zaawansowaną technologią Elektronicznego Wtrysku Paliwa (EFI), zapewniając wyjątkową mobilność i wydajność.
Lekkość i Technologia EFI
Te jednostki są liderami w swojej klasie pod względem wagi. Silnik 20 KM, pomimo dużej mocy, waży zaledwie 45 kg (99 funtów), co czyni go najlżejszym 20-konnym czterosuwem z wtryskiem paliwa na rynku. Ta minimalna masa ułatwia transport, montaż i demontaż silnika.
Silnik generuje moc 20 koni mechanicznych (14.7 kW) z dwucylindrowej jednostki o pojemności 333 cm³. Zastosowany system EFI (wtrysk paliwa) zapewnia:
-
Łatwy Rozruch Ręczny: Dzięki EFI, silnik odpala natychmiast i płynnie nawet po długim postoju, bez konieczności korzystania ze ssania.
-
Oszczędność i Czystość: Precyzyjne dozowanie paliwa gwarantuje niskie zużycie i czystszą pracę.
Obsługa i Użytkowanie
Silnik jest wyposażony w ręczny rozruch (M) i jest sterowany za pomocą wielofunkcyjnego rumpla (H). Rumpel ten oferuje maksymalną kontrolę, integrując:
-
Manetkę gazu.
-
System zmiany biegów: przód (F), neutralny (N), wsteczny (R).
-
Łatwy dostęp do wszystkich elementów kontrolnych.
Wybór Długości Kolumny
Dostępne są dwa warianty, które umożliwiają idealne dopasowanie silnika do wysokości pawęży łodzi:
-
F20MH EFI: Wersja z krótką kolumną (S), przeznaczona dla standardowych pawęży (niska).
-
F20MLH EFI: Wersja z długą kolumną (L), przeznaczona dla łodzi z podwyższoną pawęży, często używana jako napęd pomocniczy.
Podsumowanie
Wybierz silnik zaburtowy Mercury 20 KM z ręcznym rozruchem i EFI, aby zyskać niezrównaną moc (20 KM) w najlżejszym pakiecie (tylko 45 kg). Jest to idealny wybór dla tych, którzy stawiają na maksymalną mobilność, niezawodność i wydajność bez zbędnego ciężaru.
