Ponton Kompas Boats KB 460cm podłoga ALU, aluminiowa pawęż
-
- Wytrzymała tkanina PVC 1,2 mm gramatura 1479 g/m
- Wykonana z najwyższej klasy PVC przeznaczonego do zastosowań militarnych.
- Testowana i certyfikowana, zapewnia niezawodność w najtrudniejszych warunkach.
- Wytrzymała tkanina PVC 1,2 mm gramatura 1479 g/m
-
- Aluminiowa podłoga antypoślizgowa
- Listwy usztywniające nowego typu ułatwiające montaż.
- Aluminiowa pawęż zaprojektowana pod silnik ze stopą S (15 cali) lub L (20cali)
- Wzmocniona i trwała, odporna na uszkodzenia oraz czynniki atmosferyczne.
- Wyposażona w uchwyty transportowe.
- Posiada wsporniki pod koła slipowe lub przetwornik echosondy.
- Możliwość zamontowania silnika o mocy do 50KM
- Bezpieczne szwy i zawory
- Szwy balonów spawane na gorąco i zabezpieczone zaworami nadciśnienia.
- Eliminacja problemów z rozszczelnieniami typowymi dla klejonych konstrukcji.
- Doskonałe parametry nautyczne
- Głęboki kształt kadłuba w formie litery „V”. Pompowany kil.
- Uniesiony dziób zapewniający stabilność, szybkość i bezpieczeństwo.
- Projekt inspirowany łodziami wojskowymi i ratowniczymi (Combat Rubber Raiding Craft).
- Wysoki poziom bezpieczeństwa
- 6 komór wypornościowych (5+kil)
- Lina asekuracyjna i linia życia rozmieszczona wzdłuż całego pokładu.
- Wytrzymałe uchwyty D-ring wykonane ze stali nierdzewnej.
- Praktyczne wyposażenie standardowe
- W zestawie: wiosła, ławki, torba transportowa, pompka
- Zestaw naprawczy : klucz do zaworów, łatki, klej poliuretanowy
- Listwy odbojowe i dodatkowe wzmocnienia w kluczowych miejscach.
- Fabryczne przygotowanie pod akcesoria
- 5 padów montażowych zainstalowanych na pływakach, kompatybilnych z ponad 30 akcesoriami systemów Scotty i Borika
- Możliwość personalizacji łodzi (np. uchwyty na wędki, echosondy, windy trollingowe)
- Pas montażowy na zasobnik z paliwem
- Wytrzymałe D-ringi rozmieszczone wzdłuż całego pokładu
- Kompletna dokumentacja
- Deklaracja zgodności CE.
- Indywidualny numer VIN niezbędny do rejestracji łodzi.
- Aluminiowa podłoga antypoślizgowa
Dla kogo przewidziana jest seria KB?
Łodzie serii KB to wszechstronne łodzie pneumatyczne, idealne zarówno do turystyki pontonowej, jak i bezpiecznego eksplorowania akwenów w Polsce oraz za granicą. Wytrzymałe poszycie i solidna aluminiowa pawęż to cechy, które wyróżniają tę serię na tle konkurencji. Najwyższej jakości wyposażenie, trwałe materiały i wyjątkowe standardy bezpieczeństwa czynią te łodzie jednymi z najlepszych na rynku europejskim.
Jaką długość pontonu wybrać?
Ponton o długości KB 460 cm to doskonały wybór dla 5–6-osobowej załogi pływającej turystycznie lub dla 3–4 osób wędkujących. Warto podkreślić, że jednostki powyżej 4 metrów są nie tylko dłuższe, ale także znacznie szersze, co przekłada się na większy komfort, stabilność i przestrzeń użytkową.Różnica między modelami 430 a 460 jest wyraźnie odczuwalna — dodatkowe 30 cm pokładu zapewnia zauważalnie więcej miejsca, które można przeznaczyć na sprzęt lub swobodne poruszanie się po łodzi. Ponton KB 460 cm bez problemu pomieści cały niezbędny ekwipunek na tygodniowy urlop, zarówno turystyczny, jak i wędkarski. Do wodowania i obsługi tej jednostki najlepiej sprawdzą się minimum dwie osoby, jednak przy użyciu przyczepy podłodziowej z rolkami tulipanowymi, wprawiony operator poradzi sobie także samodzielnie. Przestrzeń na pokładzie to duży atut, dlatego jeśli planujemy dłuższe wyprawy lub zabieramy ze sobą sporo sprzętu, warto zdecydować się właśnie na ponton tej wielkości.
Jaki silnik zaburtowy wybrać do pontonu?
Do pontonów o długości powyżej 4 metrów zalecamy stosowanie silników spalinowych o mocy co najmniej 15 KM, przy czym optymalnym wyborem będzie jednostka 20-konno mechaniczna. Słabsze silniki mają trudności z wprowadzeniem łodzi w ślizg, co oznacza pracę na wysokich obrotach, zwiększone zużycie paliwa i szybsze zużycie silnika. Silniki 30 KM i większe zapewniają już sporo frajdy z pływania – w zależności od obciążenia łodzi pozwalają osiągnąć prędkości rzędu 40 km/h. Trzeba jednak pamiętać, że jednostki o takiej mocy są znacznie cięższe. Demontaż 30-konnej jednostki w terenie może być bardzo trudny i wymagać pomocy drugiej osoby.
Jeśli wybieramy silnik elektryczny, warto postawić na modele 24–48 V. Silniki o mniejszej mocy mogą nie poradzić sobie w trudniejszych warunkach, np. przy silnym wietrze. Dobrym rozwiązaniem są nowoczesne konstrukcje ze zintegrowanym akumulatorem, takie jak Epropulsion Spirit dostępne w naszej ofercie. Systemy tego typu monitorują stan naładowania baterii w czasie rzeczywistym, co zwiększa bezpieczeństwo żeglugi.
Kompas Boats KB – pancerny ponton na każdą okazję!
Jeżeli potrzebujesz łódź w innej konfiguracji zapraszamy do kontaktu!
Dostępne rozmiary: 320 cm, 380 cm, 430 cm, 460 cm.
Specyfikacja
Model | Długość (cm) | Szerokość (cm) | Szerokość Pływaków (cm) | Waga łodzi (kg) | Grubość poszycia (mm) | Maksymalna moc silnika (HP) | Ilość komór | Wymiary opakowania (cm) | Podłoga |
KB460 | 460 | 190 | 50 | 150 | 1,2 | 50 | 5+1 | 145/80/50 | Alu |
KB430 | 430 | 190 | 50 | 111 | 1,2 | 30 | 5+1 | 145/80/50 | Alu |
KB380 | 380 | 170 | 45 | 90 | 1,2 | 30 | 3+1 | 135/75/45 | Alu |
KB320 | 320 | 151 | 43 | 72 | 1,2 | 15 | 3+1 | 115/67/43 | Alu |
Parametry powłoki
Właściwości materiału | Wartość | Jednostka | Metody pomiaru / Normy |
Całkowita waga | 1479 | g/m² | EN ISO 2286-2 |
Wytrzymałość na rozciąganie osnowa/wątek | 4223/3881 | N/50 mm | EN ISO 1421 |
Wytrzymałość na rozdzieranie osnowa/wątek | 587/483 | N | DIN 53363 |
Rozciągliwość osnowa/wątek | 27/33 | 43 | EN ISO 1421 |
Odporność na zimno | -30 | °C | EN 1876-1 |
Odporność na wysoką temperaturę | +70 | °C | PA 07.04 (wewnętrzna) |
Grubość przędzy | 1670 | dtex | DIN EN ISO 2060 |
Rodzaj powłoki | PVC 1.22 | mm | DIN EN ISO 2411 |
Wykończenie | Lakierowane obustronnie, zabezpieczone przed promieniowaniem UV i degradacją mikrobiologiczną i grzybową | ||



























































