Bonafide PWR129

Ogólna charakterystyka
Bonafide PWR129 to kajak wędkarski zaprojektowany jako wszechstronna platforma hybrydowa, która łączy zalety klasycznego wiosłowania z możliwościami montażu napędu elektrycznego. Konstrukcja od początku była tworzona jako „power-ready”, dzięki czemu kajak oferuje możliwość zamontowania silnika rufowego, kotwicy, steru, a także rozbudowanej elektroniki wędkarskiej. To jeden z najbardziej uniwersalnych modeli Bonafide — może pełnić rolę zarówno lekkiej jednostki do rekreacyjnego pływania, jak i bogato wyposażonej platformy do łowienia dużych drapieżników na jeziorach i rzekach.
Dane techniczne
-
Długość: 12’9” (ok. 389 cm)
-
Szerokość: 35” (ok. 89 cm)
-
Waga kadłuba: ok. 35–36 kg (w zależności od wersji wyposażenia)
-
Waga kajaka kompletnie wyposażonego: ok. 46 kg
-
Nośność: ok. 227 kg
-
Materiał: wytrzymały polietylen rotomolding (odporny na uderzenia, ścieranie i UV)
-
Konstrukcja SOT: sit-on-top — otwarta, wygodna, odporna na zalanie platforma
Te parametry czynią PWR129 kajakiem stabilnym, przestronnym i zdolnym unieść komplet wyposażenia, w tym silnik, baterie, elektronikę oraz pełny zestaw wędkarski.
Konstrukcja pokładu i ergonomia użytkowania
-
Szeroka platforma stojąca — stabilna i płaska powierzchnia pozwala łowić w pozycji stojącej, nawet przy większych falach. Antypoślizgowe maty zapewniają pewność kroków, mokre buty nie stanowią problemu.
-
Przemyślany układ roboczy — rozmieszczenie schowków, uchwytów, miejsc na elektronikę oraz transport sprzętu przygotowane jest pod intensywne łowienie.
-
Dużo miejsca na organizację ekwipunku — długie sesje, duże skrzynie z przynętami czy dodatkowe torby nie stanowią problemu. Kajak nie traci równowagi nawet przy dużym obciążeniu.
-
Komfortowe siedzisko HiRise / LowRider — zależnie od wersji, siedzisko jest regulowane, wysokie, z możliwością ustawienia pozycji do wędkowania lub bardziej sportowego wiosłowania. Dobre podparcie lędźwi pozwala spędzić wiele godzin na wodzie.
Przystosowanie do silnika — serce kajaka „PWR”
PWR129 został zaprojektowany z myślą o użytkownikach, którzy chcą korzystać z napędu elektrycznego.
Dlatego posiada:
-
Wzmocnioną rufę (transom) przygotowaną do montażu silnika elektrycznego
-
Możliwość użycia specjalnych płyt montażowych (stern plates) do silników, kotwic i systemów sterowania
-
Przestrzeń na baterie — nawet duże akumulatory mieszczą się bez problemu, a układ kokpitu ułatwia ich bezpieczne ułożenie
-
Stabilność pod obciążeniem napędu — konstrukcja kadłuba jest przystosowana do dynamicznej pracy silnika, dzięki czemu kajak zachowuje stabilność i nie przechyla się przesadnie na boki
Jednocześnie kajak zachowuje pełną funkcjonalność jednostki do wiosłowania, co wyróżnia go spośród wielu typowo „motorowych” kajaków.
Systemy montażowe i elektronika
PWR129 przewiduje rozszerzenie wyposażenia praktycznie na każdy rodzaj nowoczesnej elektroniki:
-
liczne szyny montażowe (gear tracks) na pokładzie — umożliwiają instalację echosond, kamer, uchwytów i wielu akcesoriów bez wiercenia
-
przestrzeń do montażu ramion sonarowych, integracji z LiveScope lub innymi systemami skanowania
-
możliwość montażu kotwic rufowych, Power-Pole Micro itp.
-
duża przednia i tylna przestrzeń ładunkowa, mieszcząca duże skrzynie i akcesoria
-
liczne zamknięte oraz otwarte schowki, uchwyty na wędki i miejsca na drobny sprzęt
Pod tym względem PWR129 jest jedną z bardziej elastycznych platform dostępnych na rynku.
Stabilność i zachowanie na wodzie
Kadłub PWR129 ma profil zaprojektowany pod:
-
wysoką stabilność pierwotną (ważne przy staniu i łowieniu)
-
dobrą stabilność wtórną, czyli odporność na przechylenie w trakcie manewrów lub przy pracy silnika
-
solidne trzymanie kursu przy wiosłowaniu i przy jeździe pod napędem
-
przyzwoitą zwrotność jak na kajak tej długości
To konstrukcja typu „łódko-kajak”: trochę cięższa i bardziej masywna od drobnych modeli rekreacyjnych, ale znacznie bardziej stabilna i praktyczna.
Zalety PWR129
-
Bardzo duża wszechstronność: pływanie na wiosłach lub na silniku
-
Duża ładowność i przestrzeń — mieści pełny ekwipunek na długie wyprawy
-
Świetna stabilność stojąca
-
Komfortowe, regulowane siedzenie
-
Gotowy do integracji z nowoczesną elektroniką
-
Możliwość zbudowania go jako małej, mobilnej „łódki wędkarskiej”
-
Konstrukcja od początku projektowana jako „power-ready”
Na co zwrócić uwagę
-
Przy wiosłowaniu bez silnika jest cięższy i wolniejszy od lekkich kajaków turystycznych
-
Długość prawie 3,9 m wymaga odpowiedniego transportu i miejsca na przechowywanie
-
Pełne wykorzystanie możliwości (silnik, baterie, elektronika) generuje dodatkowy koszt
Dla kogo jest PWR129?
Ten model świetnie sprawdzi się dla osób, które:
-
chcą mieć jeden kajak do wszystkiego — zarówno paddle, jak i power
-
łowią często i potrzebują dużo miejsca na sprzęt
-
planują montaż silnika elektrycznego
-
łowią na dużych zbiornikach i chcą zwiększyć zasięg oraz mobilność
-
tworzą rozbudowane zestawy z echosondami, LiveScope itp.
-
szukają kompromisu między kajakiem a małą łodzią
PWR129 to idealny wybór dla wędkarza, który potrzebuje stabilności, miejsca, możliwości rozbudowy i elastycznego napędu.
Podsumowanie
Bonafide PWR129 to świetnie zaprojektowany kajak hybrydowy — połączenie klasycznego kajaka z funkcjonalnością małej jednostki motorowej. Daje ogromne możliwości rozbudowy, jest stabilny, komfortowy i w pełni przygotowany do montażu silnika oraz zaawansowanej elektroniki.
To jedna z najbardziej wszechstronnych i kompletnych platform wędkarskich w swojej klasie.
Poradnik Eksperta: Bonafide PWR129 – Jak zbudować „Mini Bass Boat” bez kompromisów?
Model Bonafide PWR129 (PWR = Power) to unikat na rynku. To nie jest kajak, do którego „można” dołożyć silnik. To kadłub zaprojektowany od podstaw wokół idei napędu elektrycznego. Brak napędu nożnego oznacza jedno: ogromną przestrzeń i idealne wyważenie pod ciężką elektronikę.
Jeśli wybrałeś PWR129, nie szukasz kompromisów. Budujesz jednostkę, która ma zastąpić łódź wędkarską. Oto jak uzbroić ten model, wykorzystując podzespoły dostępne w Kompasboats.pl.
1. Napęd Główny: Silnik Rufowy (Torqeedo)
Ponieważ PWR129 nie posiada pedałów, potrzebujesz wydajnego napędu do przemieszczania się między miejscówkami.
-
Torqeedo Ultralight 1103 AC: To „złoty standard” do tego kadłuba. PWR129 posiada fabrycznie przygotowaną rufę pod montaż tego silnika (wzór śrub Power Pole lub dedykowane płyty).
-
Sterowanie: W tym modelu najwygodniejszą opcją jest podłączenie sterowania silnikiem do podnóżków (Foot Braces). Dzięki temu sterujesz stopami (jak sterem w samolocie), a ręce masz wolne do wędkowania. Manetkę gazu montujesz na szynie bocznej przy fotelu (np. używając adaptera YakAttack Throttle Mount).
2. Precyzja i Utrzymanie Pozycji: Silnik Dziobowy (Minn Kota)
Bonafide PWR129 ma charakterystyczny, płaski i szeroki dziób. To idealna platforma pod silnik dziobowy.
-
Minn Kota PowerDrive / Terrova: W tym układzie silnik dziobowy pełni rolę „inteligentnej kotwicy”. Funkcja Spot-Lock utrzyma Cię w miejscu nawet przy silnym wietrze, podczas gdy Ty stoisz na niesamowicie stabilnym pokładzie.
-
Montaż: Wymaga dedykowanej płyty montażowej (Bonafide Bow Mount). Dzięki niej silnik jest zamocowany bezpiecznie, a jego złożenie nie koliduje z wiosłowaniem w razie awarii zasilania.
3. Zarządzanie Energią (Power Management)
Największym wyzwaniem przy pełnej elektryfikacji jest zasilanie. PWR129 został stworzony, by rozwiązać ten problem.
-
System PowerLink: Bonafide słynie z genialnego dostępu do wnętrza kadłuba i przygotowanych kanałów na kable. Możesz poprowadzić przewody od silnika dziobowego do baterii na rufie lub pod fotelem całkowicie wewnątrz kadłuba – zero wiercenia przypadkowych otworów.
-
Schowek na baterię: Skrzynka akumulatorowa (Battery Box) idealnie mieści się w luku dziobowym lub w dedykowanej przestrzeni pod fotelem High Rise Seat. Zalecamy lekkie i wydajne akumulatory LiFePO4, które zapewnią energię na cały dzień pływania dwoma silnikami.
4. Montaż Echosondy i Ekranów (YakAttack & Scotty)
Brak mechanizmu pedałów na środku pokładu to ogromna zaleta przy montażu dużych ekranów. Masz czystą podłogę!
-
YakAttack LockNLoad: Ze względu na duże prędkości osiągane na silniku, potrzebujesz najsztywniejszych uchwytów. System LockNLoad utrzyma nawet 9-12 calowe ekrany echosond stabilnie na falach.
-
Lokalizacja przetwornika: PWR129 posiada wnękę w dnie, która chroni przetwornik echosondy. To kluczowe, gdy wpływasz na płytką wodę lub dobijasz do brzegu – elektronika jest bezpieczna.
5. Organizacja „Czystego Pokładu”
W modelu PWR129 filozofia to „Stand and Fish” (Wstań i łów).
-
YakAttack Omega Pro: Ponieważ nie musisz pedałować, uchwyty na wędki możesz zamontować bliżej siebie, by mieć je pod ręką.
-
Scotty: Jeśli planujesz trolling (do czego ten kajak na silniku nadaje się idealnie), pancerne uchwyty Scotty (np. model Power Lock) zamontowane na tylnych szynach wytrzymają branie największego suma czy szczupaka.
Podsumowanie: Dla kogo jest Bonafide PWR129?
To sprzęt dla wędkarza, który chce mieć łódź, którą wrzuci na dach samochodu. Rezygnacja z napędu nożnego na rzecz silników elektrycznych daje Ci nieporównywalną z niczym innym przestrzeń na pokładzie i stabilność platformy.
W Kompasboats.pl pomożemy Ci dobrać odpowiednie silniki Minn Kota i Torqeedo oraz całe niezbędne okablowanie, by Twój Bonafide stał się postrachem akwenu.


































