Łodzie pontonowe to doskonałe rozwiązanie dla miłośników aktywnego wypoczynku na wodzie. Aby jednak cieszyć się bezpiecznym i komfortowym użytkowaniem, należy odpowiednio przygotować ponton przed pierwszym wodowaniem. W tym artykule znajdziesz praktyczne wskazówki oparte na instrukcji producenta Kompas Boats.
Przygotowanie łodzi do użytkowania
- Miejsce do rozłożenia – wybierz płaską powierzchnię odpowiadającą długości i szerokości łodzi. Rozłóż plandekę ochronną, aby zabezpieczyć poszycie przed uszkodzeniem.
- Rozkładanie poszycia – rozpocznij od lekkiego napompowania przedniej i bocznych komór powietrznych, co ułatwi montaż podłogi.
- Montaż podłogi – elementy wkładamy zaczynając od pawęży, uważając na poszycie. Moduły łączymy zgodnie z oznaczeniami, zwracając uwagę na prawidłowe ułożenie zaworu kila.
- Listwy usztywniające – w klasycznej podłodze wymagane są listwy stabilizujące. W podłodze typu Air Mata nie są one potrzebne – podłoga klinuje się po napompowaniu.
Pompowanie komór powietrznych
- Najpierw pompujemy komorę dziobową, następnie boczne, a na końcu kil.
- Ciśnienie robocze: 0,25 bara. 0,35 Psi
- Nie używaj kompresora samochodowego – grozi to uszkodzeniem poszycia.
- Po napompowaniu sprawdź szczelność zaworów wodą z dodatkiem detergentu.
Bezpieczne użytkowanie łodzi pontonowej
Podczas rejsu obowiązują zasady bezpieczeństwa:
- Każdy pasażer powinien mieć kamizelkę ratunkową.
- Operator musi znać instrukcję obsługi i korzystać z zrywki bezpieczeństwa przy silniku zaburtowym.
- Nie przekraczaj dopuszczalnego obciążenia łodzi podanego na tabliczce informacyjnej.
- Zawsze rozkładaj ciężar równomiernie i przestrzegaj limitów konstrukcyjnych.
Konserwacja i przechowywanie łodzi
- Po każdym rejsie umyj łódź łagodnym detergentem do PVC.
- Zabezpiecz przed promieniowaniem UV i wilgocią.
- Nie używaj myjki wysokociśnieniowej – może uszkodzić poszycie i klejenia.
- Do transportu rozłożonej łodzi stosuj specjalistyczne płozy lub przyczepę podłodziową.
Montaż akcesoriów i wyposażenia
Łodzie Kompas Boats z serii KB, KBHD i F są fabrycznie wyposażone w pady do montażu akcesoriów Scotty. Do ich instalacji używaj wyłącznie oryginalnych elementów. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzeń i utraty gwarancji.
Podsumowanie
Pierwsze wodowanie łodzi pontonowej wymaga dokładnego przygotowania i znajomości instrukcji obsługi. Prawidłowy montaż podłogi, właściwe ciśnienie w komorach i przestrzeganie zasad bezpieczeństwa to klucz do komfortowego i bezpiecznego pływania.
Dodatkowe praktyczne informacje z instrukcji obsługi łodzi pontonowej
1. Montaż i rozkładanie łodzi
- Podczas montażu podłogi elementy mogą wydawać się za ciasne – należy podnieść łączniki w połowie pontonu i docisnąć panele.
- Listwy usztywniające trzeba zakładać przy ustawieniu pawęży pod kątem 90° – początkowo montaż listew może się wydawać dość trudny, ale z czasem nabieramy wprawy.
- Nigdy nie używaj łodzi bez podłogi i listew usztywniających (chyba że masz model z podłogą typu Air Mata).
2. Pompowanie i ciśnienie
- Komory pompujemy w kolejności: dziobowa → boczne → kil główny → kile boczne (w modelach SPORT).
- Najpierw napompować do 0,05 bara, sprawdzić ułożenie podłogi i listew usztywniających. Dopiero potem zwiększać ciśnienie stopniowo do 0,25 bara.
- Ważne: równomierne napełnianie zapobiega uszkodzeniu grodzi międzykomorowych.
- Pierwsze pełne ciśnienie robocze zawsze uzyskujemy w komorze z zaworem nadciśnienia.
- Nie używać kompresora samochodowego – zbyt szybkie i mocne pompowanie może rozerwać poszycie.
3. Sprawdzanie szczelności
- Test szczelności wykonujemy za pomocą roztworu wody z płynem do naczyń – spryskujemy zawory i szwy, obserwujemy bąbelki.
- Jeśli zawór przecieka:
sprawdź i wyczyść uszczelkę, - dokręć zawór kluczem z zestawu,
w razie potrzeby wymień zawór na nowy. - Nie wolno pływać łodzią, która nie przechodzi testu szczelności.
4. Wodowanie i mocowanie silnika
- Pawęż ma dwa standardy wysokości:
L (508 mm = 20 cali) → silnik zaburtowy z kolumną L,
S (381 mm = 15 cali) → silnik zaburtowy z kolumną S. - Zbiornik paliwa lub akumulator należy mocować w wyznaczonych miejscach.
- Do pawęży można zamontować uchwyty kół slipowych – ułatwia to wodowanie.
5. Akcesoria i mocowania
- W łodziach Kompas Boats stosuje się pady montażowe do akcesoriów Scotty.
- Montaż bazy wykonuje się wyłącznie z użyciem załączonych śrub M6 22 mm ( lub 25 mm i podkładek dystansowych) dodatkowo zabezpiecz śruby klejem sikaflex 291
6. Zasady użytkowania na wodzie
- Zaleca się by na pokładzie powinny być dwie osoby znające obsługę łodzi i silnika.
- Operator musi siedzieć w miejscu z pełną widocznością – zwracać szczególną uwagę na osoby w wodzie.
- Pasażerowie powinni siedzieć równomiernie rozmieszczeni po obu stronach łodzi.
- Każdy powinien mieć w zasięgu ręki linę bezpieczeństwa.
- Obowiązuje zasada: „jedna ręka dla pokładu, druga dla siebie” – zawsze być gotowym, by się przytrzymać.
7. Zagrożenia i warunki pogodowe
- Klasa konstrukcyjna C – przybrzeżna oznacza: fale do 2 m, wiatr do 6°B.
- Silny wiatr i prąd wody mogą uniemożliwić manewrowanie wiosłami lub słabym silnikiem elektrycznym.
- W takich warunkach kamizelki ratunkowe są obowiązkowe.
8. Czyszczenie i konserwacja
- Po każdym rejsie umyj łódź – resztki soli, piasku czy soków roślinnych (np. wierzby) mogą uszkodzić PVC.
- Ptasi odchód jest szczególnie szkodliwy – należy usuwać go od razu.
- Nigdy nie używaj myjki ciśnieniowej. Wysokie ciśnienie prowadzi do rozwarstwienia miejsc klejonych)
- Do kotwiczenia stosuj najlepiej kotwice powlekane, które nie uszkodzą podłogi ani poszycia.
9. Transport i przechowywanie
- Do transportu zaleca się specjalne przyczepy lub płozy z rolkami tulipanowymi.
- Ponton można przechowywać suchy, wyczyszczony i złożony w dobrze wentylowanym pomieszczeniu.
- Unikaj przechowywania w wilgoci – może to prowadzić do rozwoju grzybów i degradacji PVC.
- Używaj plandeki ochronnej, by zmniejszyć wpływ promieniowania UV.
