Silnik Zaburtowy Mercury 9.9 KM (F9.9MH EFI / F9.9MLH EFI)
Model Mercury 9.9 KM (EFI) to idealne połączenie wysokiej mocy z zaawansowaną technologią, zamknięte w lekkiej, mobilnej obudowie. Silnik ten, dostępny z krótką (MH) i długą (MLH) kolumną, jest doskonałym wyborem dla wędkarzy, żeglarzy i użytkowników szukających niezawodnego napędu.
Lekkość i Technologia EFI
Kluczowym atutem tego silnika jest zastosowanie nowoczesnej technologii Elektronicznego Wtrysku Paliwa (EFI), która eliminuje problemy z gaźnikiem i zapewnia:
-
Szybki Rozruch: Natychmiastowe uruchomienie silnika, niezależnie od warunków atmosferycznych i temperatury.
-
Optymalne Osiągi: Precyzyjne dozowanie paliwa, skutkujące ekonomicznym zużyciem i niską emisją spalin.
Pomimo zaawansowanej technologii, silnik pozostaje wyjątkowo lekki. Jego waga to zaledwie 41 kg (90 funtów), co jest kluczowe dla łatwości przenoszenia, montażu i demontażu.
Specyfikacja i Użytkowanie
Silnik generuje moc 9.9 koni mechanicznych (7.3 kW), bazując na dwucylindrowej jednostce o pojemności skokowej 208 cm³. Sterowanie odbywa się za pomocą ergonomicznego, wielofunkcyjnego rumpla (Tiller), który integruje wszystkie niezbędne funkcje: zmianę biegów (przód (F), neutralny (N), wsteczny (R)) oraz manetkę gazu.
Wersje MH i MLH posiadają ręczny rozruch (Manual Start).
Wybór Długości Kolumny
Silnik Mercury 9.9 KM EFI jest dostępny w dwóch kluczowych wariantach, różniących się długością kolumny, co pozwala na idealne dopasowanie do specyfikacji łodzi:
-
F9.9MH EFI: Wersja z krótką kolumną (S). Jest to standardowy wybór do pontonów i mniejszych łodzi motorowych o niskiej pawęży.
-
F9.9MLH EFI: Wersja z długą kolumną (L). Dedykowana dla łodzi o podwyższonej pawęży, często stosowana na jachtach żaglowych jako silnik pomocniczy.
Podsumowanie
Wybierz silnik zaburtowy Mercury 9.9 KM z EFI, aby zyskać niezawodność, oszczędność i łatwość obsługi. Lekka konstrukcja (41 kg) i wybór długości kolumny sprawiają, że jest to jeden z najbardziej wszechstronnych silników w swojej klasie.
