Silnik Zaburtowy Honda BF 6 AH SHNU /Dostępne od 04.2026

Lekkość, Mobilność i Czysta Moc

Honda BF 6 AH SHNU to kompaktowy, jednocylindrowy, czterosuwowy silnik zaburtowy o mocy 6 koni mechanicznych (KM). Został zaprojektowany z myślą o maksymalnej mobilności, niezawodności i niskiej emisji spalin, co czyni go idealnym wyborem do małych łodzi, pontonów od 270-380 cm oraz jako napęd pomocniczy dla żaglówek. Jest to najlżejszy model Hondy w swojej klasie, wyróżniający się łatwością transportu i obsługi.

Specyfikacja Techniczna

Ten model charakteryzuje się optymalnym stosunkiem mocy do masy oraz ekonomiczną eksploatacją, typową dla silników czterosuwowych.

Kluczowe parametry mechaniczne i eksploatacyjne:

Moc silnika: 6 KM (koni mechanicznych)
Typ silnika: 4-suwowy, OHC (Overhead Camshaft)
Cylindry: 1-cylindrowy
Pojemność skokowa: 127 cm³
Maksymalny zakres obrotów: 5000 – 6000 obr./min.
Układ zasilania: Gaźnik
Układ zapłonowy: Cyfrowy PGM-IG
Rozruch: Ręczny (manualny), niezwykle łatwy dzięki automatycznej dekompresji.
Sterowanie: Rumplem (manetka gazu zintegrowana z rumplem).
Biegi: Przód – Neutralny – Tył (F-N-R)
Przełożenie: 2.08
Układ wydechowy: Podwodny
Chłodzenie: Wodne

Parametry montażowe i logistyczne:

Wysokość pawęży: Krótka kolumna (S) – 434 mm.
Waga (suchy): Zaledwie 27 kg, co czyni go jednym z najlżejszych silników w tej klasie mocy.
Zbiornik paliwa: Wbudowany, wewnętrzny zbiornik o pojemności 1.5 litra, z możliwością podłączenia dodatkowego, zewnętrznego zbiornika.
Ładowanie akumulatora: Model ten nie posiada wyjścia do ładowania akumulatora (brak funkcji ładowania).

Kluczowe Technologie i Zalety

Honda BF 6 AH SHNU została wyposażona w rozwiązania, które zapewniają komfort, bezpieczeństwo i długowieczność:

Wyjątkowa Mobilność: Niska waga (27 kg) oraz składana rączka rumpla i zintegrowane uchwyty transportowe sprawiają, że silnik jest niezwykle łatwy do przenoszenia i przechowywania.
Cyfrowy Zapłon PGM-IG: Zapewnia precyzyjne sterowanie zapłonem, co skutkuje natychmiastowym, lekkim rozruchem i optymalną wydajnością spalania.
Łatwy Rozruch: Automatyczny system dekompresji znacznie redukuje siłę potrzebną do pociągnięcia linki startowej, minimalizując wysiłek użytkownika.
Komfort Akustyczny: Silnik pracuje wyjątkowo cicho, redukując poziom hałasu do minimum, co zwiększa przyjemność z pływania.
Pełne Zabezpieczenie: Silnik jest chroniony przez wbudowane systemy monitorujące ciśnienie oleju i temperaturę, zapobiegając uszkodzeniom. Dodatkowo, pełne zabezpieczenie antykorozyjne zwiększa jego odporność na warunki morskie.
Wygodna Obsługa: Zintegrowany zbiornik paliwa umożliwia szybkie i niezależne wodowanie bez konieczności podłączania zewnętrznego zbiornika.