Silniki Zaburtowe Honda BF 20 DK3 SHTU / LHTU rozruch elektryczny

Silniki Zaburtowe Honda BF 20 DK3 SHTU / LHTU

Silniki Honda BF 20 DK3 w wariantach SHTU (krótka kolumna) i LHTU (długa kolumna) to zaawansowane, dwucylindrowe, czterosuwowe jednostki o mocy 20 koni mechanicznych (KM). Są to najnowsze wersje charakteryzujące się kluczową cechą: Elektrycznym Rozruchem (T). Oba modele wyposażone są w Rumpel (H) ze zintegrowanym sterowaniem oraz Funkcję Ładowania Akumulatora (U).

Wspólna Specyfikacja Techniczna

Obie wersje silnika mają identyczne parametry mechaniczne i osiągi:

• Moc silnika: 20 KM

• Typ silnika: 4-suwowy, OHC (Overhead Camshaft)

• Pojemność skokowa: 350 cm³

• Maksymalny zakres obrotów: 5000 – 6000 obr./min.

• Rozruch: Elektryczny (kluczykiem), z awaryjną możliwością rozruchu ręcznego.

• Sterowanie: Rumplem, z zintegrowaną dźwignią zmiany biegów i manetką gazu.

• Biegi: Przód – Neutralny – Tył (F-N-R).

• Ładowanie akumulatora: 12V / 12A. Wysoka wydajność ładowania, niezbędna do zasilania rozrusznika i elektroniki.

• Waga (suchy): Od 52.5 kg (SHTU) do 54.0 kg (LHTU).

• Zbiornik paliwa: Zewnętrzny, 12 litrów (w zestawie).

Kluczowe Technologie i Zalety

1. Elektryczny Rozruch (T): Zapewnia natychmiastowe, wygodne i bezwysiłkowe uruchomienie silnika, co jest nieocenione na wodzie.

2. Rumpel Wielofunkcyjny: Umożliwia obsługę gazu, sterowania i zmiany biegów jedną ręką, maksymalizując kontrolę i komfort.

3. Wysoka Wydajność Ładowania: Alternator o mocy 12A gwarantuje szybkie ładowanie akumulatora i stabilne zasilanie urządzeń pokładowych.

4. Wyjątkowa Kultura Pracy: Zaawansowany system antywibracyjny oraz dwucylindrowa konstrukcja minimalizują hałas i drgania, oferując ciche pływanie.

5. Pełne Zabezpieczenie: Zawiera cyfrowy zapłon PGM-IG, alarmy monitorujące ciśnienie oleju i temperaturę, oraz przyłącze do płukania słodką wodą.

Różnice w Długości Kolumny i Zastosowanie

Różnice wynikają z długości kolumny, determinując optymalne zanurzenie:

1. Honda BF 20 DK3 SHTU (Krótka Kolumna)

• Wysokość pawęży (S): 433 mm.

• Idealne zastosowanie: Łodzie motorowe, większe pontony (RIB) i jednostki z nisko osadzoną pawężą.

2. Honda BF 20 DK3 LHTU (Długa Kolumna)

• Wysokość pawęży (L): 561 mm.

• Idealne zastosowanie: Jachty żaglowe (silnik pomocniczy) i łodzie z wysoką pawężą. Długa kolumna jest niezbędna, aby zapobiec kawitacji i utracie ciągu na falach.