Silnik Zaburtowy Mercury 9.9 KM (F9.9EH EFI / F9.9ELH EFI)

Model Mercury 9.9 KM (EFI) z Rozruchem Elektrycznym to połączenie wysokiej mocy z maksymalnym komfortem obsługi. Jest to idealny wybór dla tych, którzy cenią sobie łatwość uruchomienia bez użycia siły fizycznej. Ten silnik, dostępny z krótką (EH) i długą (ELH) kolumną, oferuje wyjątkową niezawodność i wydajność.

Rozruch Elektryczny i Technologia EFI

Głównym atutem tych wersji jest rozruch elektryczny (E), który umożliwia błyskawiczne uruchomienie silnika za naciśnięciem przycisku, eliminując konieczność ręcznego szarpania linką.

Silnik napędzany jest dwucylindrową jednostką o mocy 9.9 koni mechanicznych (7.3 kW) i pojemności 208 cm³. Wykorzystuje on technologię Elektronicznego Wtrysku Paliwa (EFI), która gwarantuje:

Natychmiastową Reakcję: Płynne i stabilne działanie w każdych warunkach.
Oszczędność: Precyzyjne dozowanie paliwa, obniżające koszty eksploatacji.

Waga i Komfort Użytkowania

Wersje z rozruchem elektrycznym ważą 42 kg (92 funty). Dodatkowa masa jest związana z systemem elektrycznym, który jednocześnie zapewnia ładowanie akumulatora (Alternator) niezbędnego do rozruchu.

Sterowanie odbywa się za pomocą wygodnego, wielofunkcyjnego rumpla (Tiller), który integruje wszystkie elementy kontroli, w tym zmianę biegów (F-N-R) oraz manetkę gazu.

Wybór Długości Kolumny

Silnik Mercury 9.9 KM EFI z rozruchem elektrycznym dostępny jest w dwóch wariantach długości kolumny:

F9.9EH EFI: Wersja z krótką kolumną (S). Idealna do standardowych pontonów i łodzi motorowych o niskiej pawęży.
F9.9ELH EFI: Wersja z długą kolumną (L). Zalecana do łodzi z podwyższoną pawężą, w tym jachtów żaglowych.

Podsumowanie

Wybierając silnik zaburtowy Mercury 9.9 KM z elektrycznym rozruchem, zyskujesz pełną moc i zaawansowanie technologii EFI, wzbogacone o niezrównany komfort użytkowania. Niezawodny rozruch i niska waga (42 kg) sprawiają, że jest to najlepsza opcja w swojej klasie.